Прием карданных валов в день обращенияПн–Сб с 9:00 до 20:00
Гул, вой на скорости, течь масла, люфт колёсного фланца — восстанавливаем редукторы ведущих мостов легковых автомобилей и внедорожников всех марок. Диагностика, регулировка и сборка с точной преднатяжкой подшипников.
Полный цикл: от дефектовки на столе до сборки с заводскими регулировками и проверки на ходу.
Определяем источник гула и вибрации, разбираем редуктор, оцениваем износ шестерён, подшипников и сальников.
от 1 500 ₽
Меняем изношенные подшипники редуктора, сальники ведущей шестерни и хвостовика на новые оригинальные или проверенные аналоги.
от 4 000 ₽
Настраиваем зацепление главной пары по заводским меткам, выставляем боковой зазор и преднатяжку подшипников.
от 5 000 ₽
При критическом износе или выкрашивании зубьев подбираем и устанавливаем новую главную пару с полной обкаткой.
от 12 000 ₽
Устанавливаем самоблокировки, регулируем работу дифференциала, восстанавливаем шлицевые соединения редуктора.
по запросу
После сборки выезжаем с клиентом на тест-драйв и проверяем редуктор под нагрузкой на всех режимах движения.
бесплатно
Собранный «на глаз» редуктор снова загудит через пару тысяч километров. Мы работаем с преднатяжкой и пятном контакта, как на заводе.
Официально на работы и установленные запчасти.
Популярные запчасти в наличии, редуктор не уезжает в «долгий ящик».
Покажем, что именно изношено, и согласуем смету до начала работ.
Легковые, кроссоверы и внедорожники: УАЗ, Нива, Toyota, Nissan, BMW и другие.
Ремонтируем редукторы мостов автомобилей всех марок
Не нашли свою марку? Позвоните — работаем с большинством легковых авто и внедорожников.
Проверяем редуктор под нагрузкой, определяем источник гула, стука или течи масла.
Снимаем редуктор, разбираем, показываем износ на фото и согласовываем смету.
Меняем изношенные детали, собираем с точной преднатяжкой и регулировкой пятна контакта.
Выезжаем вместе с вами и убеждаемся, что гула и вибраций больше нет.
Гул может идти и от подшипников ступиц, и от шин. Мы диагностируем узел на месте и честно скажем, есть ли смысл разбирать редуктор — если причина в другом, так и скажем.
Типовой ремонт редуктора — 1–2 рабочих дня при наличии запчастей. Если нужно заказывать главную пару, срок согласовываем заранее.
Да. Регулярно обслуживаем «мосты» УАЗ, Нивы, внедорожников Toyota, Nissan, Mitsubishi, SsangYong, а также легковые с задним и полным приводом.
До 12 месяцев на работы и установленные запчасти — в зависимости от вида ремонта. Условия фиксируем в заказ-наряде.
Конечно. Приезжайте в удобное время Пн–Сб с 9:00 до 20:00 — проведём диагностику и озвучим варианты ремонта с ценами.
Приезжайте Пн–Сб с 9:00 до 20:00 или оставьте заявку — перезвоним, ответим на вопросы и согласуем удобное время.
Диагностика на месте · Смета до начала работ · Гарантия до 12 месяцев
